说起来这东西，第一次见的人都觉得挺稀奇。
一堆铁架子，硬生生把一辆车给举到半空中。
其实没那么玄乎。
这铁疙瘩到底咋动起来的
你看它，像个巨大的金属华容道 。
每当电机发出声响，钢丝绳或者链条便开始发力，将载车板犹如提线木偶般吊起，或者使载车板如提线木偶似的放下。
底下还藏着轮子或者齿轮，可以让板子在轨道上左右出溜 。
正是这样单纯的物理运动，经过组合，竟然在巴掌大小的地方，变出了两倍的车位，甚至三倍的车位。
怎么找到那个空位子的
这才是真正有意思的地方。
你肯定以为有个管理员在下面拿对讲机指挥吧？不是。
那块大大的铁板在入口处，你要把车稳稳地停上去，就在此时，感应器立马就察觉到车辆已到来。它有着像高速运转的精密处理器那般的“脑子”，一下子做了精准运算：很快挑出哪个车位是空闲着的状态，马上规划出哪条路线是最短的，还同时精确算出中间得挪开哪几块板子。
随后，它会依照这些运算得出的结果，按部就班地开展后续的动作，引领车辆顺畅地驶向恰当的车位。整个过程连贯流畅，高效又有序，十足地彰显出其智能便捷的特性。
随后下达指令一番，该转动的进行转动，该让出空间的予以让出空间之事，仿若变魔术那般，将你的车辆送进去。
那些钩子，是保命的
很多人担心，车停半空，万一掉下来怎么办？
这问题，搞设计的人比你还怕。
每一个载车板边上，都藏着几个钢铁打造的挂钩。
等车升至到达指定位置，它们瞬间弹出，紧紧勾住框架。就算钢丝绳确实断了，车也只是下沉几厘米，随后被钩子稳稳接住。
像一双看不见的手，在底下托着。
脑子老了，手脚也慢
新设备当然好，反应快，动作顺溜。
但我们所谈论的乃是二手的，举例而言，像我们四川倍莱停车设备租赁有限公司曾经接触处理过的那些年代久远的物件。
其所存在的问题，并非在筋骨方面出现，钢结构只要没出现锈穿情形，便会始终保持结实稳固，而是出在脑子，也就是控制系统那里，以及手脚，即传动部件上面。
致使问题出现的最为关键之处，是脑子也就是控制系统以及手脚也就是传动部件呐。控制系统就好像是设备的大脑一样，一旦它产生故障，那整个的运行就会陷入到混乱的状态之中；传动部件仿佛是设备的手脚那般，要是它运转得不顺畅，设备的各项动作也就没办法正常地去执行了。
历经十年八年之久的老PLC，指令传递竟然慢了半拍，电机嗡嗡作响持续许久，它才迟缓地想起应该有所动作。
链条经历长久使用后，节与节相互间的缝隙逐渐变大，在进行动作之时就不再那么精准，还会发出咣当咣当的响声。
因此晓得行内门道的人于购置二手物件之际，不会单单只把注意力放在物品表面有没有重新涂抹了油漆这方面。他们会伏在那儿仔细去查看那些感应开关，观测其灵敏程度怎样、有没有存有损坏的迹象；也会郑重其事地审视那些限位器，检查其运作状态是否处于正常状况、是否存在着磨损的情况；甚至会仔仔细细地端详那些老化了的线路，判定线路老化的程度以及是否会对物品的平常使用造成潜在的影响。
你得顺着它的脾气来
这铁架子，其实也是有脾气的。
尺寸卡得死，宽一点、长一点的车，它都认死理，不让进 。
你在进行倒车上去这个动作之时，车的后视镜是一定要收起来的，车辆的天线是必须得摁倒的，只要稍微存在一点偏差，它就会跟你着急，猛地一响，发生剐蹭了。
它像个刻板的老工匠，一辈子只做这一件事，只认一个规矩。
你要用它，就得懂它的规矩。
就这么简单。
